Geschichte
1968
25. April, Gründung des REAK im Restaurant Reblaube in Heerbrugg. Erstes Vereinslokal: Sääli im Restaurant Krone in Berneck. Erste Vereinstätigkeit: Modelleisenbahnanlage für das Kaufhaus Modern (jetzt Manor) in Heerbrugg.
1969
“Modern-Anlage” kann als erster Erfolg verbucht werden. Erster Wagenbaukurs.
1970
Bau von Rollmaterial und einer weiteren Anlage für spätere Ausstellungen.
1971
Der Verein zählt bereits 24 Mitglieder.
1972
Ende Jahr erhält der Verein die Kündigung auf den Mai.
1973
Die Suche nach einer neuen Unterkunft beginnt. 24./25. November wird die erste Modelleisenbahn-Ausstellung in der Turnhalle Heerbrugg durchgeführt.
1974
Weitere Suche nach einem Klublokal. Zusammenkünfte finden abwechslungsweise im Restaurant Bahnhof und im Rheinhof in Heerbrugg statt. Im November zweite Ausstellung im Restaurant Casino in Rorschach.
1975
Grosse Modelleisenbahn-Ausstellung im Rheinpark St. Margrethen im Auftrag der Migros. Am 01./02. November findet die dritte Ausstellung im Hotel Sonne in Altstätten SG statt. Die Suche nach einem Klublokal geht weiter.
1976
Im Keller des Restaurant Bahnhof in St. Margrethen konnte endlich wieder ein Klubraum gefunden werden. Modelleisenbahn-Ausstellung in diesem Keller.
1977
Leider war die Freude nur von kurzer Dauer. Das Restaurant Bahnhof wird verkauft. In der Nachbarschaft kann ein ganzes leerstehendes Haus gemietet werden. Noch in diesem Jahr beschliesst der REAK eine grosse Modelleisenbahn-Ausstellung durchzuführen, um das Grundkapital für ein eigenes Heim zu schaffen.
1978
29. April - 07. Mai (10 Tage) riesige Internationale Modelleisenbahn-Ausstellung in Rorschach mit über 50’000 Besucher!
1979
Der REAK beteiligt sich an den Vorbereitungen einer zweiten Ausstellung in noch grösserem Rahmen. Baubeginn der heutigen H0-Anlage. 87 Mitglieder.
1980
09. - 18. Mai, Modelleisenbahn-Ausstellung IMARO 80 in Rorschach. 09. Mai, erster Betriebstag der H0-Anlage. Das Grundkapital für ein eigenes Klubhaus ist gesichert. Der Klub kauft das heutige Grundstück im Buriet in Thal.
1981
14. Juni, Spatenstich für das neue Klubgebäude. 125 Mitglieder.
1981 - 83
Bau des Klubhauses mit mehreren tausend Frondienststunden durch die Mitglieder. 27. September 1983, offizielle Eröffnung mit Presse und vielen geladenen Gästen. 01./02. Oktober 1983, erstmals Tage der offenen Tür im neuen Klubhaus.
1984
Baubeginn der N- und 0- Anlage. 27./28. Oktober, wiederum Tage der offenen Tür.
1985
Die letzten Arbeiten am Haus werden ausgeführt (elektrisch). Der Klub kehrt zum “normalen” Vereinsleben zurück. Regelmässig Ende Oktober Tage der offenen Tür. 122 Mitglieder.
1987
Höchster Mitgliederstand: 137
1989
Baubeginn der Gartenbahn.
1990
Baubeginn der Gebhardt-Steuerung bei den Anlagen N und 0. 131 Mitglieder.
1992
Einbau der Gebhardt-Steuerung bei der H0-Anlage.
1995
116 Mitglieder.
1996
Ende Oktober: Tage der offenen Tür. Letzte Betriebstage der alten N-Anlage. Diese Anlage war perfekt gestaltet und mit einem Hintergrundgemälde von Jakob Zbinden versehen. Doch der Untergrund war zu instabil. Es folgte der totale Abbruch.
1997
Baubeginn der neuen N-Anlage auf Rollen, trennbar in zwei Teile zu je 4 Meter Länge und einer Maximalbreite von 1 Meter. Die Steuerung ist steckbar.
2000
Die H0-Anlage wird mit einem 12-gleisigen Schattenbahnhof ausgerüstet. Ende September: Tage der offenen Tür. 90 Mitglieder.
2001
Inbetriebnahme der Schattenbahnhofsteuerung H0. Tage der offenen Tür Ende September.
2003
Im Jahr 2003 feiert unser Klub sein 35-jähriges Bestehen. Der Klub hat sich eine Heizung geschenkt. In den temperierten Räumen lässt es sich besser basteln. Modernisierung der H0-Steuerung.
2006
Abbruch des H0-Bahnhofs als Folge von Gleisverwerfungen wegen einer Heizungsstörung.
2008
Der Rheinpark in St. Margrethen wird umgebaut, dadurch können im Gartencenter 23 Tonnen Verbundsteine ausgebaut werden.
2009 - 10
Der gekieste Vorplatz wird durch einen Verbundstein-Platz ersetzt.
2011
Die Klubbeiz erhält einen neuen Boden, ein neues Buffet und eine neue Decke mit LED-Spot’s. Inbetriebnahme der Siemens-Logo S7-300 für die Fahrstrassen-Steuerung im Spur 0 Bahnhof.
2013
Die Firma Lüchinger Metallbau AG in Kriessern erstellt als Lehrlingsarbeit eine Arbeitsbühne, damit über den Eisenbahnanlagen gearbeitet werden kann. Die Vereinsmitglieder werden mit Polo-Shirts und Pullover ausgerüstet.
2015
Teilnahme mit unserer Modulanlage beim 40 Jahr Jubiläum des MEC Altstätten
2016
Anbau eines kleinen Häuschens an den Güterwagen. Dieses dient der LGB-Gruppe als Leitstand und kleine Reparaturwerkstatt.
2020
Modernisierung der Heizung.
2024
Die ganze H0-Anlage wurde komplett auf eine digitale Steuerung umgebaut.
